지난해 9월 촬영된 아시아나 항공기 내부 사진입니다. <br /> <br />좌석을 뜯어낸 휑한 공간엔 화물을 고정하기 위한 붉은색 벨트와 끈이 설치됐습니다. <br /> <br />경영난을 견디다 못한 항공사가 결국, 여객기를 화물기로 개조한 건데요. <br /> <br />코로나19 사태로 유례없는 봉쇄 조치가 취해지면서, 가장 먼저 직격탄을 맞은 업종은 항공과 여행업계였습니다. <br /> <br />하지만 올봄부터 조금씩 사정이 달라지고 있습니다. <br /> <br />이런 흐름을 가장 먼저 보여주는 곳은 역시 주식시장입니다. <br /> <br />백신 접종이 본격화되면서 우선 항공사의 주가는 눈에 띄게 오르고 있습니다. <br /> <br />물론 아시아나항공 인수 등 다른 요인이 겹치기도 했지만 한진칼의 경우 코로나 사태 이전보다도 더 오르기도 했습니다. <br /> <br />여행사 업계는 상승세가 더 뚜렷합니다. <br /> <br />종가 기준, 지난해 1월 중 기록한 최고가와 비교해 3배 가까이 오른 곳도 있습니다. <br /> <br />이 같은 흐름은 해외 주식시장도 마찬가지입니다. <br /> <br />미국의 델타항공 사례를 보실까요? <br /> <br />코로나 사태 이후 주가가 폭락했지만 백신 접종이 시작된 12월 이후 꾸준히 오르고 있습니다. <br /> <br />성인의 절반 이상이 백신 접종을 완료한 지금, 코로나 발생 초기의 약 2배 수준으로 올랐습니다. <br /> <br />이른바 '보복 소비'가 해외여행에서도 나타날 조짐은 여러 곳에서 확인할 수 있습니다. <br /> <br />지난 3월, 포스트 코로나에 대비해 '사전 판매'된 해외여행 항공권은 한 달도 채 안 되는 기간 만 명이 넘는 사람들이 구매했습니다. <br /> <br />하지만 이런 낙관적인 전망에도 불구하고 당장 견뎌야 할 현실은 여전히 고통스럽습니다. <br /> <br />특히 중소 업체들은 도산 위기 속에서 최소한의 생존마저 위협받고 있는 상황인데요, <br /> <br />직접 들어보시죠. <br /> <br />[김봉수 / 여행사 대표 (지난 3월) : 작년 대비 100분의 1 정도로 매출이 줄었죠. (빚이) 점점 늘어가는 추세고. 그러다 보니까 카드 (대출) 서비스받고 돌려막기 좀 하고 해서 그러다 보니까 점점 더 신용은 내려가고.] <br /> <br />결국, 어제 정부는 항공과 여행 등 15개 업종에 대한 고용유지지원금 지원 기간을 다시 석 달 연장했는데요. <br /> <br />소수의 주주뿐 아니라 현장에 있는 많은 종사자들이 재기의 기회를 가질 수 있도록 꾸준한 지원이 필요해 보입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202106041436050608<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
